BAE Hawk – brytyjski samolot szkolno-treningowy, używany też jako lekki myśliwiec. Pierwszy lot odbył w 1974 roku, od roku 1976 służy w RAF-ie, gdzie zastąpił samoloty Folland Gnat. Do chwili obecnej wyprodukowano około 900 egzemplarzy które służą lub służyły w siłach powietrznych 18 krajów. Lotnictwo United States Navy używa specjalnej wersji samolotu znakowanej T-45 Goshawk, zdolnej do operowania z pokładów lotniskowców.

Charakterystyka

Charakterystyka wersji Hawk T 1A (zbliżone Hawk 50 i Hawk 60)

• Rozpiętość skrzydeł – 9,39 m
• Długość – 11,15 m
• Wysokość – 3,96 m
• Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1010 km/h
• Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
• Zasięg - 2917 km
• Masa własna – 4012 kg
• Maksymalna waga startowa- 5700 kg
• Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 151
• Ciąg – 25,35 kN

Charakterystyka wersji Hawk 100

• Rozpiętość skrzydeł – 9,93 m
• Długość – 12,42 m
• Wysokość – 3,96 m
• Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1001 km/h
• Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
• Zasięg - 2520 km
• Masa własna – 4400 kg
• Maksymalna waga startowa- 9100 kg
• Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour
• Ciąg – 26 kN

T-45 Goshawk

Wersja BAE Hawk opracowana na potrzeby amerykańskiej marynarki wojennej. Wykorzystywana w celach szkoleniowych przez amerykańską marynarkę wojenną i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów lotniskowców.

Różnice względem oryginału:

1. większy i dłuższy przód kadłuba
2. zabudowano dwa wykonane z kompozytów hamulce aerodynamiczne
3. wydłużono statecznik pionowy
4. wzmocniono podwozie (przystosowano do lądowania na lotniskowcach)
5. instalacja pod kadłubowego haku
6. instalacja pojedynczej płetwy pod kadłubem w miejsce dwóch
7. brak uzbrojenia
8. instalacja silnika Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401
9. awionika dostosowana do manewrowania z lotniskowca

Porównywalne samoloty

• AIDC AT-3A Tzu-chung
• FMA IA 63 Pampa (powstał na podstawie planów Dassault/Dornier Alpha Jet)
• Aermacchi S-211
• Aero L-39 Albatros
• Aero L-59 Super Albatros
• CASA C-101
• Kawasaki T-4
• PZL I-22 Iryda
• SOKO G-4 Super Galeb
• SOKO J-22 Orao
• IAR-99

Użytkownicy samolotów Hawk

• Arabia Saudyjska – 50
• Australia – 33
• Bahrajn – 6
• Finlandia – 75
• Indie – 66
• Indonezja – 60
• Kanada – 20
• Kenia – 12
• Korea Południowa – 20
• Kuwejt – 12
• Malezja – 28
• Oman – 16
• Republika Południowej Afryki – 24
• Stany Zjednoczone – 223 w wersji T-45 Goshawk
• Szwajcaria – 20 w latach 1992-2007, sprzedane Finlandii
• Wielka Brytania – 221
• Zjednoczone Emiraty Arabskie – 39
• Zimbabwe – 8

Związki z Polską

Samolot BAE Hawk jest jednym z głównych kandydatów, jako nowy samolot szkolny dla pilotów polskich F-16, który w polskiej armii ma zastąpić wysłużone Iskry. Oprócz włoskiej maszyny Alenia Aermacchi M-346 w kręgu zainteresowania jest także koreańsko-amerykański KAI T-50 Golden Eagle.

Bibliografia

• David Rendall: Jane's: Lotnictwo Przewodnik Encyklopedyczny. Poznań: Wydawnictwo Zysk i S-ka, 2001. ISBN 83-7150-819-0. 
• BAe Hawk w militarium.net. [dostęp 2010-09-11].