Dassault Mirage 2000 – współczesny francuski samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy

Historia

W połowie lat siedemdziesiątych XX wieku we francuskiej firmie lotniczej Dassault Aviation przystąpiono do projektowania nowego samolotu myśliwskiego serii oznaczonej jako Mirage. Konstrukcję tego samolotu oparto na budowanych już samolotach Mirage III i Mirage 5. Tak zaprojektowany samolot otrzymał oznaczenie Dassault Mirage 2000.

Prototyp samolotu Mirage 2000 został oblatany 10 marca 1978 roku. Próby w locie potwierdziły jego przydatność a osiągi spełniały założenia jakie przed nim postawiono.

W związku z tym skierowano go w 1983 roku do produkcji seryjnej i stał się on podstawowym samolotem myśliwskim francuskich sił powietrznych.

Opracowano również i wprowadzono do produkcji seryjnej wersje tego samolotu:

• Mirage 2000B – wersja dwumiejscowa, myśliwsko-szturmowa
• Mirage 2000C – wersja jednomiejscowa, myśliwska
• Mirage 2000N – wersja przystosowana do przenoszenia broni jądrowej
• Mirage 2000D – wersja dwumiejscowa, myśliwsko-szturmowa

Opis konstrukcji

Samolot Mirage 2000 to jednomiejscowy (lub dwumiejscowy) samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy. Dolnopłat w układzie delta o konstrukcji całkowicie metalowej. Napęd: jeden silnik odrzutowy umieszczony w kadłubie.

Służba w lotnictwie

Samoloty tego typu uczestniczyły w działaniach w Bośni w składzie sił lotnictwa NATO dokonujących nalotów na pozycje wojsk serbskich, gdzie jeden z samolotów Mirage 2000 został zestrzelony przy użyciu przeciwlotniczej rakiety samonaprowadzającej Igła, co zostało sfilmowane i pokazane w telewizji jugosłowiańskiej.

8 października 1996 grecki Mirage 2000EG zestrzelił, używając R550 Magic II turecki F-16D^[1] wykonujący lot szkoleniowy nad Morzem Egejskim. Jego pilot zginął, drugi pilot został wyłowiony przez Greków.

Użytkownicy

Wyprodukowano 7 prototypów, 4 maszyny przedprodukcyjne i 601 samolotów seryjnych. Mirage 2000 od 1983 roku są na wyposażeniu Francuskich Siły Powietrznych, Dassault wyeksportował 286 nowych samolotów do siedmiu państw i 12 używanych do Brazylii. Produkcje zakończono w 2007 roku po dostarczeniu ostatniego Mirage 2000-5 Mk2 do Grecji.

• Armée de l'Air – 315
  • 124 Mirage 2000C (obecnie 52)
    • 37 Mirage 2000-5F (zmodernizowane 2000C, obecnie 31)
  • 30 Mirage 2000B (obecnie 15)
  • 75 Mirage 2000N (obecnie 62)
  • 86 Mirage 2000D (obecnie 76)
• Força Aérea Brasileira – 12 (ex-francuskie)
  • 10 Mirage 2000C
  • 2 Mirage 2000B
•  Egipt – 20
  • 16 Mirage 2000EM
  • 4 Mirage 2000BM
• Polemikí Aeroporía – 55
  • 36 Mirage 2000EG (obecnie 17)
    • 10 Mirage 2000-5Mk2 (zmodernizowane 2000EG)
  • 4 Mirage 2000BG (obecnie 3)
  • 10 Mirage 2000-5 Mk2 (jednomiejscowe)
  • 5 Mirage 2000-5 Mk2 (dwumiejscowe)
• Indian Air Force – 59
  • 46 Mirage 2000EH (obecnie 41)
  • 13 Mirage 2000TH (obecnie 8)
• Fuerza Aérea del Perú – 12
  • 10 Mirage 2000P
  • 2 Mirage 2000DP
• Emirskie Siły Powietrzne Kataru – 12
  • 9 Mirage 2000-5EDA
  • 3 Mirage 2000-5DDA
• Siły Powietrzne Republiki Chińskiej – 60 (obecnie 56)
  • 48 Mirage 2000-5EI
  • 12 Mirage 2000-5DI
•  Zjednoczone Emiraty Arabskie – 68
  • 22 Mirage 2000EAD
  • 8 Mirage 2000RAD
  • 6 Mirage 2000DAD
  • 20 Mirage 2000-9
  • 12 Mirage 2000-9D

Przypisy