Katastrofa lotu FedEx Express 80
Katastrofa lotu FedEx Express 80 wydarzyła się 23 marca 2009. Mc Donnell Douglas MD-11F (nr rejestracyjny N526FE) należący do FedEx (lot 80), lecący z Kantonu do Tokio, spadł na pas startowy nr 34L na lotnisku Narita. Zginęło 2 pilotów.
Przebieg lotu
Samolot biorący udział w katastrofie został wyprodukowany w 1993 roku. Początkowo był wykorzystywany jako samolot pasażerski przez amerykańskie linie Delta Airlines. W październiku 2004 roku samolot został przejęty przez FedEx i przerobiony na wersję towarową.
23 marca 2009 samolot leciał z Kantonu do Tokio. Na pokładzie MD-11 znajdowali się dwaj piloci. Kapitanem był 54-letni Kevin Kyle Mosley, drugim pilotem - 49-letni Anthony Stephen Pino. Samolot podchodził do lądowania na pas 34L przy silnym wietrze. Podczas lądowania uderzył z impetem w asfalt. Odbił się, złapał powietrze pod prawe skrzydło i wybił się w górę. Lewe skrzydło zawadziło o asfalt. Nastąpił wyciek paliwa i pożar, który objął całą maszynę. W katastrofie zginęli obydwaj piloci. Zostali żywi wyciągnięciu z wraku, ale zmarli w szpitalu. Była to pierwsza katastrofa na lotnisku Narita od 1978 roku.
Po katastrofie
Gaszenie pożaru zajęło strażakom 2 godziny. MD-11 został kompletnie zniszczony. Po katastrofie na wiele godzin zamknięto pas 34L/16R o długości 4000m. Czynny był jedynie pas 16L/34R, który ma 2180 metrów. Zbyt krótki do startu maszyn takich jak Boeing 777-300ER i Airbus A340-600. Spowodowało to zamieszanie i znaczne opóźnienia innych lotów.
Przyczyny
Śledztwo wciąż trwa. Przyczyną katastrofy mógł być podmuch wiatru przy lądowaniu na lotnisku Narita, ale także materiały łatwopalne, które znaleziono po katastrofie.