Port Police

Skocz do: nawigacji, szukaj

Na mapach: 53°33′08″N 14°36′03″E / 53.55222, 14.60083

Port Police – port morski i rzeczny na Odrze w Policach przy torze wodnym Szczecin-Świnoujście. Port w Policach jest 4. portem w Polsce pod względem wielkości przeładunku. Został zbudowany pierwotnie w celu realizacji potrzeb transportowych miejscowych Zakładów Chemicznych Police, jednakże obsługuje również inne podmioty. Największy udział w strukturze przeładunkowej mają takie towary masowe jak: fosforyty oraz nawozy sztuczne.

Port podlega nadzorowi Kapitanatu Portu Szczecin. Posiada cztery nabrzeża o łącznej długości 1000 m[1] i składa się z trzech części:

  • Port Morski
  • Stanowisko przeładunkowe "Mijanka"
  • Port Barkowy

Odcinek Odry pomiędzy Zalewem Szczecińskim a wodami portu Szczecin ma status morskich wód wewnętrznych[2], a granice portu morskiego w Policach reguluje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2005 roku[3].

Zdolność przeładunkowa portu wynosi 2900 tys. tonpotrzebne źródło.

Działalność

Port Police, (Port Morski, brama główna)

Do portu Police w 2006 roku zawinęło 286 statków o pojemności brutto większej niż 100. Łączna pojemność netto tych statków wynosiła 872,4 tys. NRT, a 148 statków o łącznej pojemności netto 592,8 tys NRT posiadało ładunek[5].

W 2006 roku do portu w Policach zawinęło 52 zbiornikowców, 203 masowców, 31 drobnicowców niespecjalizowanych[6].

Całkowite obroty ładunkowe portu w 2006 wynosiły 2445,5 tys. ton, co stanowiło 4,05% udziału w przeładunkach polskich portów[7]. Obroty ładunkowe bez wagi własnej kontenerów i jednostek tocznych wynosiły 2109,8 tys. ton, z czego 2088,7 tys. ton przeładowano w międzynarodowym obrocie morskim i 21,1 tys. ton w krajowym obrocie morskim[8].

Historia

Port Police, (Port barkowy w tle kanał portowy)
  • 1967 – przystąpienie do budowy portu barkowego, który oddano do eksploatacji w 1970.
  • 1979 – podjęcie decyzji o budowie na Odrze portu morskiego. Budowa portu miała związek z rozbudową Zakładów Chemicznych "Police" w Policach.
  • 1998 – przeładunek 40-milionowej tony towarów, a przeładunki sięgnęły 2,9 mln ton - głównie fosforyty w imporcie i nawozy w eksporcie.
  • 2004 – Zarząd Z.Ch. "Police" SA podjął decyzję o powołaniu spółki zarządzającej zakładowym portem. Uchwała o utworzeniu spółki "Port Morski w Policach sp. z o.o" została przyjęta przez radnych gminy Police.

W 1992 roku Minister Transportu i Gospodarki Morskiej ustanowił port morski w Policach[9]. Granice portu zostały zmienione w rok później[10].

Infrastruktura

Port Police

Całkowita długość nabrzeży w porcie Police wg danych z 2006 roku wynosiła 1000 m. Są to nabrzeża przeładunkowe nadające się do eksploatacji[11].

Port morski

Port morski znajduje się nad brzegiem Domiąży. W tej części portu są dwa stanowiska - wyładunkowe i załadunkowe - na nabrzeżu o długości 415 m i głębokości konstrukcyjnej 12,5 m. Port przyjmuje statki do długości 200 m i o zanurzeniu do 9,15 m.

Stanowisko przeładunkowe "Mijanka"

Port Police, (Stanowisko przeładunkowe Mijanka)
Port Police, (Stanowisko przeładunkowe Mijanka)

Stanowisko przeładunkowe "Mijanka" znajduje się na wyspie Polickie Łąki (ul. Goleniowska w Policach) nad brzegiem Domiąży.

Nabrzeże o długości 200 m i głębokości eksploatacyjnej 8,40 m przeznaczone jest do przeładunku produktów płynnych (amoniak, kwas siarkowy). Na stanowisku tym mogą być obsługiwane statki o długości do 140 m (do 10.000 DWT).

Port barkowy

Port Police, (Port barkowy)

Port Barkowy położony w bezpośrednim sąsiedztwie Zakładów Chemicznych "Police" w rejonie ul. Jasienickiej w Policach. Posiada nabrzeże o długości 2 x 200 m i głębokości eksploatacyjnej 4,5 m. W porcie barkowym obsługiwane są barki i statki o długości do 120 m i zanurzeniu 4 m, tj. ok. 3000 DWT.

Kotwicowisko

Kotwicowisko, usytuowane na północny zachód od północnego skraju wyspy Mnisi Ostrów (Wyspa Mnichów), jest przeznaczone dla statków o zanurzeniu do 8,5 m .

Warunki nawigacyjne

Stawa w porcie

W porcie barkowym Police obowiązują następujące zasady ruchu statków[12]:

  1. maksymalna długość statków mogących zawijać do portu - 120 m,
  2. aktualne dopuszczalne zanurzenie statków określa Kapitan Portu Szczecin,
  3. obracanie statku może odbywać się wyłącznie z pilotem,
  4. podczas obracania statku o długości większej niż 85 m, na przeciwległym nabrzeżu nie może znajdować się żadna

inna jednostka pływająca.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Rocznik statystyczny gospodarki morskiej, Warszawa, grudzień 2007 r.
  2. ↑ Dz. U. z 2003 r. Nr 153, poz. 1502
  3. ↑ Dz. U. z 2005 r. Nr 119, poz. 1010
  4. ↑ Tabl. 3 /29/. Obroty ładunkowe. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 70. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  5. ↑ Tabl. I. 15 /41/. Statki wchodzące do portów morskich. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 143. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  6. ↑ Tabl. 17 /43/. Statki wchodzące do portów morskich według typów w 2006. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 153. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  7. ↑ Tabl. I. Ważniejsze dane o gospodarce morskiej. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 23. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  8. ↑ Tabl. 9 /35/. Obroty ładunkowe. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 105. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  9. ↑ M.P. z 1992 r. Nr 4, poz. 22
  10. ↑ M.P. z 1993 r. Nr 19, poz. 185
  11. ↑ Tabl. 1 /27/. Długość nabrzeży w portach morskich w 2006. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 64. ISSN 0867-082X.  (pol.)
  12. ↑ Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie: Przepisy portowe. Szczecin: Dziennik Urzędowy Województwa Zachodniopomorskiego Nr 67, 24 wrz 2002, s. 6732. Poz. 1429.  (pol.)

Bibliografia

  • Kotowska I., Pluciński M.: Port morski Police a sieci logistyczne - analiza i ocena kierunków rozwoju portu, Logistyka, 2007, nr 1, str. 56-59, ISSN 12315478(02)

Linki zewnętrzne

  W Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z tematem:
Port Police