RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $. Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork.

Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114.8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "Common rail" i dwie turbiny gazowe General Electric). Jego prędkość maksymalna to 29,6 węzłów. Konstruktorzy założyli, że Queen Mary 2 będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw.

Statek może pomieścić 2620 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów i kawiarni, oraz dyskotekę i kasyno.

Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1000 do 30 000 euro za osobę (wg cen z 2008).

Ciekawostki

• Gruszka dziobowa Queen Mary 2 została wykonana w Gdańsku przez stocznię Maritim^[1], śruba okrętowa w Elblągu^{potrzebne źródło}, a obudowy silników gondolowych w odlewni na terenie Zakładów Mechanicznych "Bumar-Labedy" w Gliwicach^{potrzebne źródło};
• Queen Mary 2 nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego - RMS - Royal Mail Ship;
• Na dziesiątym pokładzie Queen Mary 2 umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270x90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.

Przypisy