Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (w skrócie: ZNTK) - przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją i świadczeniem usług głównie dla potrzeb transportu kolejowego.
Podstawowe dziedziny działalności:
- produkcja, naprawa i modernizacja pojazdów szynowych (lokomotyw spalinowych i elektrycznych oraz wagonów kolejowych) oraz
- produkcja, naprawa i regeneracja zespołów, podzespołów i części zamiennych do pojazdów szynowych.
Ponadto realizują zlecenia z zakresu inżynierii mechanicznej, produkcji konstrukcji stalowych, odlewów żeliwnych, itp.
Największymi zakładami branży były ZNTK "Ostrów", obecnie Europejskie Konsorcjum Kolejowe WAGON Sp. z o.o.
Chronologia
- 1950 - przekształcenie głównych warsztatów mechanicznych PKP w zakłady naprawcze taboru kolejowego (ZNTK) wraz z powołaniem Centralnego Zarządu Kolejowych Zakładów Produkcyjnych, następnie pod nazwą Centralnego Zarządu ZNTK
- 1961 - przekształcenie w Zjednoczenie ZNTK
- 1961 - nadanie ZNTK "Ostrów" uprawnień przedsiębiorstwa patronackiego w stosunku do pozostałych ZNTK
- 1982 - likwidacja Zjednoczenia ZNTK
- 1982 - włączenie zakładów do struktury PKP
- 1991 - wyłączenie zakładów ze struktury PKP
Zakłady
- ZNTK Biłgoraj, w 1997 zlikwidowane
- ZNTK Bydgoszcz, obecnie Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
- ZNTK Gdańsk, obecnie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego Sp. z o.o. (ZNTKiM)
- ZNTK Gliwice, obecnie Gliwicka Fabryka Wagonów Holding S.A.
- ZNTK Gliwice, od 1970 jako Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE), sprywatyzowane (S.A.) w 2001
- ZNTK Gniewczyna, obecnie Fabryka Wagonów Gniewczyna S.A.
- ZNTK Katowice, w 1972 włączone do ZNTK Gliwice
- ZNTK Lubań, upadłość w 2000
- ZNTK Łapy, upadłość w 2009
- ZNTK Mińsk Mazowiecki, obecnie ZNTK "Mińsk Mazowiecki" S.A.
- ZNTK Nowy Sącz, obecnie Newag S.A.
- ZNTK Oleśnica, obecnie ZNTK Oleśnica S.A.
- ZNTK Oława, obecnie ZNTK Oława Sp. z o.o.
- ZNTK Opole, obecnie "Tabor Szynowy" Opole S.A.
- Zakład Zielona Góra, do 2002 jako Zastal Wagony S.A.
- ZNTK Ostróda, obecnie w strukturach GATX Rail Poland Sp. z o.o.
- ZNTK Ostrów Wielkopolski, od 1999 Fabryka Wagon, od 2005 jako Europejskie Konsorcjum Kolejowe "Wagon" Sp. z o.o.
- ZNTK Paterek, obecnie ZNTK "Paterek" S.A.
- ZNTK Piła, następnie Zakłady Naprawcze Lokomotyw Spalinowych Sp. z o.o. (ZNLS), upadłość w 2003
- ZNTK Poznań, obecnie Poznańskie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego S.A.
- ZNTK Pruszków, zlikwidowane w 1999
- ZNTK Radom, obecnie ZNTK Radom Sp. z o.o.
- ZNTK Słupsk, zlikwidowane
- ZNTK, Stargard Szczeciński, od 2000 Fabryka Pojazdów Szynowych, od 2005 jako Zakład Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.
- ZNTK Świdnica, od 1951 jako Fabryka Wagonów Świdnica, od 1998 Greenbrier Europe/Wagony Świdnica S.A.
- ZNTK Tarnów, w 1951 ówczesne Zakłady Naprawcze Parowozów i Wagonów Nr 4 przekształcono w Zakłady Mechaniczne "Tarnów" S.A.
- ZNTK Wrocław, zlikwidowane w 1999
- PTK ZNiUT - Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Zakład Napraw i Utrzymania Taboru Sp. z o.o., Pyskowice
- Zakład Taboru PKP Gorzów Wielkopolski, od 2001 jako Gorzów Wagony Sp. z o.o.
- Zakład Taboru PKP Kluczbork, obecnie WAGREM Sp. z o.o.
- ZPNTMiU - Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń Tabor M.Dybowski Sp.J., Dębica